鋰（離子）電池在實(shí)際中使用非常普遍，但是由于鋰電池的特性，決定了鋰電池的使用會(huì)有一定 風(fēng)險(xiǎn)，如爆炸，燃燒等。在進(jìn)行安全性測(cè)試中，模擬鋰離子電池會(huì)發(fā)生瞬時(shí)電流過大的現(xiàn)象，由于歐姆阻抗等因素使得鋰離子電池內(nèi)部短時(shí)間內(nèi)產(chǎn)生大量的熱量，又因受到鋰離子電池結(jié)構(gòu)的限制，這些熱量無(wú)法快速擴(kuò)散到電池外部，導(dǎo)致鋰離子電池溫度過高，從而引發(fā)活性物質(zhì)和電解液的分解燃燒，導(dǎo)致熱失控。              在進(jìn)行鋰電池安全測(cè)試的過程中，可以配合我司生產(chǎn)的熱流傳感器STT系列（200kw/m2以下的熱流）或GTT系列（100KW/m2以上的大熱流)，來(lái)測(cè)量燃燒或爆炸產(chǎn)生的熱流，這樣的測(cè)試對(duì)于鋰電池來(lái)說(shuō)是非常必要的。

       我司的客戶中，有一部分是研究鋰電池安全性能行進(jìn)燃燒或爆炸測(cè)試的。一般的熱流范圍在50KW/m2以下，用STT-25的結(jié)構(gòu)通常能滿足。

       我司自主研發(fā)的熱流傳感器支持定制，外形尺寸、熱流范圍、安裝方式、是否水冷均可以定制，如果你有任何疑問，可以來(lái)電聯(lián)系我司與我司技術(shù)進(jìn)行深入探討。

       我司對(duì)標(biāo)美國(guó)medtherm公司的熱流傳感器，性能、參數(shù)，經(jīng)過計(jì)量，數(shù)據(jù)基本一致。